在去年的洛杉矶车展中,我们已经看到了全新的日产Sentra,新车采用了和国内轩逸几乎一样的外形设计,并且这款车将会在2020年早些时候上映,现在已经是2020年了,估计会在过完年之后陆续的登场,这款车在北美市场投放的紧凑型家庭轿车,而这款车发布的是第8代,上一个车型也就是第7代。

美国版的日产轩逸,却匹配上了2.0L自吸发动机,比国内动力强-追梦人

可以被理解成是国内日产轩逸的换标车型,新车的外观大家已经非常熟悉了,那么除了外观方面的一些亮点之外,豆哥要说得是,这台美国版的日产轩逸,却匹配上了2.0L自吸发动机,比国内动力强,这可能是由于各国排放法规不同造成的。那还有哪些亮点是值得我们关注的呢?下面今天豆哥就跟大家来介绍一下:

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外观方面,VM家族式前脸设计搭配着细长的灯组,以及更简洁的前保险杠设计,营造出动感的视觉体验,车身侧身高腰线与进一步的车窗,平添一分运动气息,配合上车展上所使用的17英寸的轮圈,展现了与上一代不同的车身姿态,外观与国内的轩逸,主要的区别就在于前灯组具有美国要求的琥珀色,琥珀色反光板以及侧身造型都非常不同,还在有些地区提供了专属的车身配色,这款全新的Sentra与国内轩逸有最大的区别,就是它所使用的发动机不同。

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内饰方面,黄色与黑色拼接而成的车体内饰看起来非常普通,甚至让人觉得有点老旧,没有我们所认知的那些大仪表盘看起来也极为简约,这和它的外形倒是非常搭档搭配。配备的是8英寸中控显示屏和带橙色缝线的真物运动座椅,在乘坐的时候会让人觉得比较舒适,还配备了盲区监控以及刹车辅助等系统,在选择上可以选安装18英寸的轮圈,还拥有智能定速巡航系统。多功能的三式仪表盘让驾驶者在驾驶的时候能够更好的操纵,更便捷空调的出风口设计也比较普通,并没有太多亮眼的地方,内饰方面确实让人觉得有点失望,那是也远远不如他的外表看起来惊艳。

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动力方面,采用了2.0升直列4缸自然吸气发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩为197牛米,匹配的是CVT变速箱,相比于上一代使用的1.8升,发动机新的动力系统提升了20%的功率和16%的扭矩,日产宣称新的动力总成能够为全新的Sentra带来更好的油耗表现,具体的数值暂时未能公布。

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总的来说,这款车的外形上并没有做太多的改动,同时内饰也没有太过的惊艳,只看它价格是否能够让大家满意吧,这款车还推出了一些地区专属的车身颜色,所以如果能够在中国推出比较亮眼的颜色,或者说推出2.0L自吸版本,没准就能够受到各大中国消费者的喜爱。